 Connectez-vous! |
|
| J'ai voté |
| Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
| Photos |
|
|
| |
| Propriétaire : homme de 23 ans |
Mes forums : Consulter
Points total : 930
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 77.92
XP Semaine : 0
Position : 25495
Unique visiteurs : 600
Membre depuis : 22 Feb, 2007
Offline 2011-08-11 17:37:47
[Connectez-vous] pour voter! |
|
|
| Mon Top5 |
|
|
| Mes amis |
|
|
| Description du char |
| Base b18a1 avec bearing de crank et rod acl
piston b16a avec ring neuf et rod de b18
pombe a eau et a lhuile de sir
convertion cooler a lhuile sur le block non vtec
tête Sir1 refait a neuf avec spring doule des deux coté,2e angle de valve de fait sur les valve d'exaust
stud de tête style arp
headers vibrant 4-1 avec ligne 2pouce et quart
trany Sir avec la 5ieme de Rs
clutch et pressure plate exedy stage 1
Et le tout runné avec une bonne ordi chippé Obd1
Pour le body C,est tres simple car jaime bcp les sleeper alorr:
mag 15' DAI ssp chaussé sur du falken Ziex
Drop Tein Basic
bar de torsion dessou le hood no name
bar de torsion valise vibrant/////////////////////////////////////////////////////MOD A VENIR :
Cluster jdm
4 cross drilled disk
changé la tein basic pour une ss ..
cam plus féroce ..
walbro fuel pump
PROCHAIN PROJET : b16a non vtec turbo ... ! ;) |
|
| Les commentaires
|
 | stevezc (Honda ed6+ ef8 + eg8+ montana 1990)
| | | Date:24 Sep, 6:14pm
| |
   lache pas |
|
|
| teamCRX (Honda 1990)
| | | Date:12 Sep, 6:25pm
| |
| son tu beau c est char la =P |
|
|
|
|
